Nieuw Truck Portal optimaliseert terminaloperaties bij Chane

In 2022 begon Chane met het verkennen van een digitale oplossing om truckactiviteiten sneller en efficiënter te maken. Begin 2024 is de ontwikkeling van het Truck Portal gestart. In oktober 2024 is het geïmplementeerd bij Chane Terminal Botlek. Dit nieuwe portaal laat transporteurs tijdsloten boeken en documentatie vooraf indienen, waardoor de administratie bij aankomst soepeler verloopt.

Het portaal geeft klanten realtime inzicht in hun geplande en lopende truckactiviteiten. Door documentatie te centraliseren, maakt Chane processen transparanter en efficiënter voor haar klanten. De ontwikkeling van het Truck Portal, onder leiding van Product Owner Charlie Visser en gebouwd met een externe leverancier, volgde de Scrum-methodiek. Door klanten, transporteurs en medewerkers te betrekken bij regelmatige tests, zorgt Chane ervoor dat het portaal aansluit bij de behoeften van de gebruikers. Dit proces helpt Chane vertragingen te verminderen en documentatieproblemen vroegtijdig op te lossen.

“In nauwe samenwerking met onze leverancier hebben we klanten en medewerkers betrokken bij de development sprints. Door elke vier weken te testen, konden we elke leveringsfase verfijnen en we zijn trots op het eindproduct dat zowel onze truck klanten als de terminalactiviteiten enorm zal ondersteunen”, legt Charlie uit.

Een klant die het Truck Portal gebruikt: “Onze ervaring met het nieuwe Truck Portal is zeer positief. De interface is intuïtief en gebruiksvriendelijk, waardoor wij en onze transporteurs snel de benodigde informatie kunnen vinden. We waarderen vooral dat het Chane team openstond voor onze feedback tijdens de ontwikkeling en zelfs enkele van onze suggesties heeft geïmplementeerd. Deze betrokkenheid laat zien dat Chane echt investeert in een optimale gebruikerservaring.”

Marc Hordijk, Manager Process Excellence & Innovation: “Door naar onze klanten te luisteren en gegevens te analyseren, hebben we vertragingen geïdentificeerd die voornamelijk werden veroorzaakt door onvolledige of onjuiste truck documentatie. Nu zijn we enthousiast om onze klanten nog sneller en efficiënter van dienst te zijn.”